贏家娛樂城不可“放過”的小火 作者:nb11 2020 年 6 月 10 日 上海中環路外圈北虹路地道今晨發生多車事故!兩車燃燒,外圈堵到一動不動 有相當一部分比例的火災,因為存在各種先天的有利因素,盡管場面看似驚險,但實際並未造成嚴重的後果,事情過了似乎也就過了。就該起地道火災而言,可燃物不算多(兩台轎車),大眾電子遊戲場空間較為寬敞(四車道),疏散距離不算遠(地道全長約980米),起火點無鄰近可燃物(右側兩車道仍可緩慢通行),澳門氹仔酒店所有這些有利因素,相對于火勢擴大就是“不利”因素。 從現場圖片可以看出,三星彩對彩盡管地道頂部濃煙密布,但是暫時還不致于對附近人員構成明顯威脅。那麼,在這樣的情況下,現場能不能在十分鐘內把火滅掉?結合人員逃生及減損,大老2遊戲桃建築內火災應對過程一般可出現三種情況:1.火勢發展先天受限,基本無需擔心人員安全,故可安心實施滅火(減損成為單一目標,如臨街單層商鋪火災)。2.火勢明顯不受控,伴隨有其它類型風險,果斷放棄減損,人員以最快速度逃生(逃生作為單一首選目標,如電纜隧道火災)。 3.減損成為當務之急,滅火不可輕言放棄,但人身安全又無法保證,甚至可能因為全部時間精力投入滅火,喪失掉報警、就近尋求支援以及眾人逃生的機會,因為從起火到失控,中間的時間僅有這麼一段,做一件事的同時則很難分身去做另一件事(減損與逃生兩大任務交織在一起,互為衝突,選擇極為困難,風險也極大,玖天娛樂評價如多層廠房火災)。 就北虹路地道這起火災來看,顯然不屬于第3種情況,也不屬于第2種情況,應該歸屬于第1種情形。如果連這樣的火災也無法及時滅掉,假如改天換個場景(車輛運載可燃物更多、兩車道、隧道更長、鄰近車輛大量滯留),那麼後果則不難想象。哪怕就是這樣的小火,如果能在為數不多實戰當中,盡快撲滅,迅速化解危機,也能對民眾起到很好的示範作用並產生示範效應。倘若遇到車流非常擁堵的地段和時段,2019推薦線上遊戲如果完全靠消防隊前來救援,無疑也存在時間延誤的風險。小火不速滅,何以滅大火? PS:當然還存在第4種極端情形:人員被困無法逃生,又沒有滅火劑(減損與逃生均無法實施,完全喪失主動選擇機會,岌岌可危,如個別住宅火災)。羅輯思維:什麼叫“時間的折疊”?(從串聯到並聯,發揮了工具的時間作用)關于“上大學”,在當代中國教育史上是個“流動的概念”(黑格爾),含義不斷在變化。 在文革中,是“登上”、“佔領”的意思。文革時期,工農兵學員上大學,目的是管大學。原來以為可以管大學,結果在大學裡幾乎沒有學到什麼有用的東西,學歷被稱為大學普通班。 文革結束後,恢復高考,則演變為“上岸”、“解脫”的意思。這是我們這一代人的共同心聲。那時,相當一批很少的年輕人,才有機會重新回到課堂,從無知的“苦海”終于爬上知識的彼岸。在大學期間,如飢似渴地讀書,全力以赴地爭論,為以後30-40年發展與成功獲得了堅實基礎與動力源泉。大學擴招以後,以為自己上了大學之後,就像騎上飛騰的巨龍,從此九萬裡風鵬正舉,遨遊自由的天空。自己也覺得心力交瘁、深感前途渺茫。在畢業留言上,已經沒有了“我來了”、“20年後再相會”的豪情壯志。 這一組札記錛我是“細讀”而不是“戲讀”,而是比較細致地觀察與比較多倫多大學。其實,“細讀”是我自己吹噓,因為,在一般意義上講,進入大學叫做考大學,在大學期間學習叫做讀大學。而我既不是考或申請,也不是上課、學習,則是“下馬看花”式的瀏覽。只是40年前,我曾上過大學、又讀過研究生,以後又在大學工作30多年的經驗,同時積累了兒子多倫多大學兩個校區就讀的實際體驗作為參照。因此,我可能比一般的參觀者、瀏覽者略為仔細,略為有點心得而已。如果要用一句話歸納我“細讀”多倫多大學的感受,那就是這是一所“以學生為本”的大學。無論在教育理念、教學活動中,還是在學校設施,生活安排上,讓在這所學校上大學的學生真正感受到大學的真諦與主旨。選自葉明《學會學習:享受留學生活》東南大學出版社2019年11月版,